Official Answer
Answer
Fritringskorrosjon fremstår som rødbrunt (for stål) eller svart (for rustfritt) rusk ved kontaktpunktene mellom bølgetoppene og de parrende overflatene. Det er forårsaket av mikroskopisk oscillerende bevegelse (glidning) under belastning, ofte på grunn av høyfrekvente vibrasjoner. Under SEM (Scanning Electron Microscopy) vil overflaten vise små groper og oksidoppbygging. Avbøtende strategier inkluderer: 1) Økning av den aksiale forbelastningen for å forhindre "løfting" og skli, 2) Påføring av et tørrfilmsmøremiddel (f.eks. $MoS_2$) for å redusere friksjonen, eller 3) Øke antall bølger $n$ for å fordele belastningen over flere punkter, og dermed redusere det lokale kontakttrykket.
