Official Answer
Answer
Hysterese er forskjellen mellom laste- og lossekurvene til en fjær. I bølgefjærer er dette først og fremst forårsaket av friksjon mellom fjæren og boringen (eller stangen) og innvendig friksjon i multi-turn/nested design. Området inne i hysteresesløyfen representerer energi som spres som varme. Mens en viss demping ofte er ønskelig i mekaniske systemer for å undertrykke vibrasjoner, indikerer overdreven hysterese binding eller boreinterferens. Hvis hysteresen er ikke-lineær eller "rykket", antyder det stick-slip-adferd, som kan føre til tretthetssvikt. For presisjonsapplikasjoner kan reduksjon av radialveggen $b$ eller forbedring av overflatefinishen minimere disse effektene.
