Jak lze na vlnité pružině identifikovat „frettingovou korozi“ a jaké konstrukční změny ji zmírňují ve vibrujícím prostředí?

Otěrová koroze se projevuje jako červenohnědé (u oceli) nebo černé (u nerezové) úlomky na kontaktních místech mezi vrcholy vln a styčnými povrchy. Vzniká mikroskopickým oscilačním pohybem (skluzem) při zatížení, často v důsledku vysokofrekvenčních vibrací. Pod SEM (Scanning Electron Microscopy) bude povrch vykazovat malé důlky a nahromadění oxidů. Strategie zmírnění zahrnují: 1) Zvýšení axiálního předpětí, aby se zabránilo „zvednutí“ a sklouznutí, 2) Aplikace maziva se suchým filmem (např. $MoS_2$) ke snížení tření nebo 3) Zvýšení počtu vln $n$ pro rozložení zatížení na více bodů, čímž se sníží místní kontaktní tlak.