Analizzare l'impatto del "non parallelismo" tra la parte trattenuta e anello di ritegno sul fattore di sicurezza dell'assieme.

Se la faccia della parte trattenuta (ad esempio un ingranaggio o un cuscinetto) non è parallela a anello di ritegno, il carico assiale $P$ viene applicato in modo asimmetrico. Ciò crea un carico concentrato anziché distribuito, che può superare la resistenza al taglio locale dell'anello o la resistenza portante della scanalatura. Il momento risultante $M = P \cdot e$ (dove $e$ è l'eccentricità) induce elevate sollecitazioni di flessione nell'anello, portando a un "dish-out" con carichi molto inferiori al massimo teorico. I progettisti devono garantire che la parte a contatto con l'anello abbia una faccia piatta e quadrata oppure utilizzare una "rondella di riserva" per normalizzare la distribuzione del carico.