Answer
Якщо поверхня утримуваної частини (наприклад, шестерня або підшипник) не паралельна стопорному кільцю, осьове навантаження $P$ прикладається асиметрично. Це створює точкове навантаження, а не розподілене навантаження, яке може перевищувати локальну міцність кільця на зсув або опорну міцність канавки. Результуючий момент $M = P \cdot e$ (де $e$ — ексцентриситет) викликає високі напруги згину в кільці, що призводить до «розриву» при навантаженнях, значно нижчих теоретичного максимуму. Розробники повинні переконатися, що частина, яка контактує з кільцем, має плоску квадратну поверхню, або використовувати «резервну шайбу», щоб нормалізувати розподіл навантаження.