유지된 부품과 리테이닝 링 사이의 '비평행성'이 어셈블리의 안전계수에 미치는 영향을 조사합니다.

유지되는 부품(예: 기어 또는 베어링)의 면이 리테이닝 링와 평행하지 않으면 축 하중 $P$가 비대칭으로 적용됩니다. 이는 분산 하중이 아닌 점 하중을 생성하며, 이는 링의 국부 전단 강도 또는 홈의 지지 강도를 초과할 수 있습니다. 결과 모멘트 $M = P \cdot e$(여기서 $e$는 편심)는 링에 높은 굽힘 응력을 유발하여 이론상 최대값보다 훨씬 낮은 하중에서 '디시아웃'을 초래합니다. 설계자는 링과 접촉하는 부품이 평평한 사각형 면을 가지고 있는지 확인하거나 '백업 와셔'를 사용하여 하중 분포를 정규화해야 합니다.