Answer
La caratteristica di deflessione del carico per un multigiro da cresta a cresta molla ondulata è governata dalla formula $P = \frac{E \cdot b \cdot t^3 \cdot n^4 \cdot f}{D_m^3 \cdot N} \cdot K$, dove $P$ è il carico, $E$ è il modulo di elasticità, $b$ è la parete radiale, $t$ è il spessore del materiale, $n$ è il numero di onde per giro, $f$ è la deflessione, $D_m$ è il diametro medio e $N$ è il numero di giri attivi. Il fattore $K$ rappresenta una correzione per la curvatura del materiale. È fondamentale notare che questa relazione lineare si applica tipicamente tra il 20% e l'80% della deflessione disponibile. Al di là di questo intervallo, la rigidità della molla aumenta esponenzialmente quando le onde iniziano ad appiattirsi e a entrare in contatto con le spire adiacenti o con la superficie dell'alloggiamento, portando a una condizione nota come "fondo" o avvicinamento "all'altezza solida". Gli ingegneri devono garantire che l'altezza di lavoro $H_w$ sia maggiore dell'altezza del solido $H_s = N \cdot t$ per evitare deformazioni plastiche permanenti.
