Answer
Las espirales anillos de retención son más difíciles de automatizar que los circlips estampados porque carecen de orificios para alicates neumáticos. La automatización suele implicar un émbolo y un cono cónico. El anillo se empuja hacia abajo en el cono, lo que lo expande gradualmente (para anillos externos) o lo comprime (para anillos internos) hasta que encaja en la ranura. Este proceso requiere un control preciso del ángulo de entrada (normalmente entre $15^\circ$ y $20^\circ$). Los anillos estampados son más fáciles de recoger y colocar, pero los anillos en espiral se prefieren en los ensamblajes aeroespaciales automatizados porque no tienen "orejas" que interfieran con otros componentes en espacios radiales reducidos.