Answer
Σε ρότορες υψηλής ταχύτητας (π.χ. >10.000 RPM), οποιαδήποτε ανισορροπία μάζας μπορεί να προκαλέσει σημαντικούς κραδασμούς και φθορά του ρουλεμάν. Τα παραδοσιακά σφραγισμένα κυκλικά κλιπ είναι ασύμμετρα λόγω της συναρμολόγησής τους «αυτιά» ή «ωτίδες», γεγονός που δημιουργεί σημαντική ανισορροπία μάζας. Οι σπειροειδείς δακτύλιοι συγκράτησης παράγονται με περιέλιξη επίπεδου σύρματος, με αποτέλεσμα μια σχεδόν τέλεια συμμετρική κατανομή μάζας $360^\circ$. Ενώ εξακολουθούν να έχουν ένα μικρό «κενό» ή «τελική μετατόπιση», η ανισορροπία είναι τάξεις μεγέθους μικρότερη από έναν κύκλο. Για εφαρμογές εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας, οι μηχανικοί καθορίζουν έναν «ισορροπημένο» σπειροειδή δακτύλιο, ο οποίος διαθέτει μια σειρά από μικρές εγκοπές στην αντίθετη πλευρά των άκρων του σύρματος για τέλεια αντιστάθμιση της μάζας. Η αποτυχία χρήσης ισορροπημένου δακτυλίου σε αυτά τα συστήματα έχει ως αποτέλεσμα υπερβολικούς σύγχρονους κραδασμούς ($1 \ φορές $ RPM) και μειωμένη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν υψηλής ταχύτητας.
