Answer
Pada rotor berkecepatan tinggi (misalnya >10.000 RPM), ketidakseimbangan massa apa pun dapat menyebabkan getaran dan keausan bantalan yang signifikan. Lingkaran yang dicap tradisional berbentuk asimetris karena susunan 'telinga' atau 'lugs'-nya, sehingga menciptakan ketidakseimbangan massa yang signifikan. Cincin penahan spiral diproduksi dengan melilitkan kawat datar, menghasilkan distribusi massa $360^\circ$ yang hampir simetris sempurna. Meskipun masih terdapat 'celah' atau 'end offset' yang kecil, ketidakseimbangan tersebut jauh lebih kecil dibandingkan dengan lingkaran. Untuk aplikasi berkecepatan sangat tinggi, para insinyur menentukan cincin spiral 'seimbang', yang dilengkapi serangkaian potongan kecil di sisi berlawanan dari ujung kawat untuk mengimbangi massa dengan sempurna. Kegagalan menggunakan cincin seimbang dalam sistem ini mengakibatkan getaran sinkron yang berlebihan ($1 \kali$ RPM) dan mengurangi masa pakai bantalan kecepatan tinggi.
