Answer
Bei Hochgeschwindigkeitsrotoren (z. B. >10.000 U/min) kann jedes Massenungleichgewicht zu erheblichen Vibrationen und Lagerverschleiß führen. Herkömmliche gestanzte Sicherungsringe sind aufgrund ihrer Montage-„Ohren“ oder „Laschen“ asymmetrisch, was zu einem erheblichen Massenungleichgewicht führt. Spiralsicherungsringe werden durch Aufwickeln von Flachdraht erzeugt, was zu einer nahezu perfekt symmetrischen Massenverteilung von $360^\circ$ führt. Obwohl sie immer noch einen kleinen „Lücke“ oder „Endversatz“ aufweisen, ist die Unwucht um Größenordnungen geringer als bei einem Sicherungsring. Für Ultrahochgeschwindigkeitsanwendungen spezifizieren Ingenieure einen „ausgeglichenen“ Spiralring, der auf der gegenüberliegenden Seite der Drahtenden eine Reihe kleiner Ausschnitte aufweist, um die Masse perfekt auszugleichen. Wenn in diesen Systemen kein ausgewuchteter Ring verwendet wird, führt dies zu übermäßigen synchronen Vibrationen ($1 \times$ U/min) und einer verkürzten Lebensdauer der Hochgeschwindigkeitslager.
