Answer
Dans les rotors à grande vitesse (par exemple > 10 000 tr/min), tout déséquilibre de masse peut provoquer des vibrations et une usure des roulements importantes. Les circlips emboutis traditionnels sont asymétriques en raison de leurs « oreilles » ou « ergots » d'assemblage, ce qui crée un déséquilibre de masse important. Les spirales anneaux de retenue sont produites en enroulant un fil plat, ce qui donne une distribution de masse presque parfaitement symétrique de 360 $^\circ$. Même s'ils présentent encore un petit « écart » ou « décalage d'extrémité », le déséquilibre est d'un ordre de grandeur inférieur à celui d'un circlip. Pour les applications à ultra-haute vitesse, les ingénieurs spécifient un anneau en spirale « équilibré », qui comporte une série de petites découpes sur le côté opposé des extrémités du fil pour compenser parfaitement la masse. Le fait de ne pas utiliser une bague équilibrée dans ces systèmes entraîne des vibrations synchrones excessives (1 $ \times$ RPM) et une durée de vie réduite des roulements à grande vitesse.
