Official Answer
Answer
Kendinden kilitlenen spiral halkalar, iç dönüşte, dış dönüşteki bir yuvaya "klik" sesiyle oturan küçük bir çıkıntıya sahiptir. Bu mekanik kilitleme, yoğun merkezkaç kuvvetleri veya eksenel darbe yükleri altında bileziğin genleşerek yivin dışına çıkmasını önler. Titreşimlerin birkaç bin Hz'e ulaşabildiği türbin motorlarında, standart bir spiral halka oluğun etrafında 'yürüyebilir' ve sonunda yerinden çıkabilir. Kendiliğinden kilitleme özelliği, şaft normalde halkanın merkezkaç kapasitesini $V$ aşacak hızlara ulaşsa bile bileziğin yerinde kalmasını sağlar.
