Opisać zalety stosowania spirali „samoblokującej” pierścienie osadcze w środowiskach lotniczych i kosmicznych o wysokich wibracjach.

Samoblokujące pierścienie spiralne mają na wewnętrznym zwoju małą wypustkę, która „wskakuje” w szczelinę na zewnętrznym zwoju. Ta mechaniczna blokada zapobiega rozszerzaniu się pierścienia i wibracjom z rowka pod wpływem dużych sił odśrodkowych lub osiowych obciążeń udarowych. W silnikach turbinowych, gdzie wibracje mogą sięgać kilku tysięcy Hz, standardowy pierścień spiralny może „chodzić” po rowku i ostatecznie się przemieścić. Funkcja samoblokowania gwarantuje, że pierścień pozostanie osadzony nawet wtedy, gdy wał osiągnie prędkość, która normalnie przekraczałaby zdolność odśrodkową pierścienia $V$.