Answer
Inelele spiralate cu autoblocare au o mică clemă pe tura interioară care „se fixează” într-o fantă de pe tura exterioară. Această interblocare mecanică împiedică inelul să se extindă și să vibreze în afara canelurii sub forțe centrifuge intense sau sarcini de impact axial. În motoarele cu turbină, unde vibrațiile pot ajunge la câteva mii de Hz, un inel spiral standard ar putea „umbla” în jurul canelurii și, în cele din urmă, se poate disloca. Caracteristica de autoblocare asigură că inelul rămâne așezat chiar dacă arborele atinge viteze care ar depăși în mod normal capacitatea centrifugă a inelului $V$.