Answer
Selvlåsende spiralringer har en liten flik på den indre svingen som "klikker" inn i et spor på den ytre svingen. Denne mekaniske forriglingen hindrer ringen i å utvide seg og vibrere ut av sporet under intense sentrifugalkrefter eller aksiale støtbelastninger. I turbinmotorer, hvor vibrasjoner kan nå flere tusen Hz, kan en standard spiralring "gå" rundt sporet og til slutt løsne. Den selvlåsende funksjonen sikrer at ringen forblir sittende selv om akselen når hastigheter som normalt vil overskride ringens sentrifugalkapasitet $V$.