Official Answer
Answer
วงแหวนเกลียวแบบล็อคตัวเองจะมีแถบเล็กๆ ที่เทิร์นด้านในซึ่งจะ 'คลิก' เข้าไปในช่องที่เทิร์นด้านนอก อินเตอร์ล็อคเชิงกลนี้ป้องกันไม่ให้วงแหวนขยายตัวและสั่นสะเทือนออกจากร่องภายใต้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่รุนแรงหรือแรงกระแทกตามแนวแกน ในเครื่องยนต์กังหัน ซึ่งแรงสั่นสะเทือนอาจสูงถึงหลายพันเฮิรตซ์ วงแหวนเกลียวมาตรฐานอาจ 'เดิน' ไปรอบๆ ร่องและหลุดออกไปในที่สุด คุณลักษณะการล็อคตัวเองทำให้มั่นใจได้ว่าแหวนจะยังคงอยู่ในตำแหน่งเดิม แม้ว่าเพลาจะถึงความเร็วที่ปกติแล้วจะเกินความสามารถในการหมุนเหวี่ยงของแหวน $V$ ก็ตาม
