Answer
सेल्फ-लॉकिंग सर्पिल रिंगों में आंतरिक मोड़ पर एक छोटा टैब होता है जो बाहरी मोड़ पर एक स्लॉट में 'क्लिक' करता है। यह यांत्रिक इंटरलॉक तीव्र केन्द्रापसारक बलों या अक्षीय प्रभाव भार के तहत रिंग को खांचे से बाहर फैलने और कंपन करने से रोकता है। टरबाइन इंजनों में, जहां कंपन कई हजार हर्ट्ज तक पहुंच सकता है, एक मानक सर्पिल रिंग खांचे के चारों ओर 'चल' सकती है और अंततः उखड़ सकती है। सेल्फ-लॉकिंग सुविधा यह सुनिश्चित करती है कि रिंग बैठी रहे, भले ही शाफ्ट उस गति तक पहुंच जाए जो आमतौर पर रिंग की केन्द्रापसारक क्षमता $V$ से अधिक होगी।