Official Answer
Answer
טבעות ספירלה נעילה עצמית כוללות לשונית קטנה בסיבוב הפנימי ש'נכנסת' לתוך חריץ בסיבוב החיצוני. הנעילה המכנית הזו מונעת מהטבעת להתרחב ולרטוט מתוך החריץ תחת כוחות צנטריפוגליים עזים או עומסי פגיעה צירים. במנועי טורבינה, שבהם רעידות יכולות להגיע לכמה אלפי הרץ, טבעת ספירלה סטנדרטית עשויה 'להסתובב' סביב החריץ ובסופו של דבר להתנתק ממקומה. תכונת הנעילה העצמית מבטיחה שהטבעת תישאר יושבת גם אם הציר מגיע למהירויות שבדרך כלל יעלו על הקיבולת הצנטריפוגלית של הטבעת $V$.
