Answer
Självlåsande spiralringar har en liten flik på det inre varvet som "klickar" in i ett spår på det yttre varvet. Denna mekaniska förregling förhindrar att ringen expanderar och vibrerar ut ur spåret under intensiva centrifugalkrafter eller axiella stötbelastningar. I turbinmotorer, där vibrationer kan nå flera tusen Hz, kan en vanlig spiralring "gå" runt spåret och så småningom lossna. Den självlåsande funktionen säkerställer att ringen förblir sittande även om axeln når hastigheter som normalt skulle överstiga ringens centrifugalkapacitet $V$.