Answer
För en spiralhållarring installerad på en axel, tenderar centrifugalkraften att expandera ringen och eventuellt lyfta den ur spåret. Den kritiska hastigheten $V$ vid vilken ringen börjar tappa kontakt beräknas med: $V = \sqrt{\frac{4 E g (D_g - D_i)}{\rho D_m^3}}$, där $E$ är modulen, $g$ är tyngdkraften, $D_g$ är spårets diameter, $D_$ är den inre diametern, $D_i $ är den fria diametern och materialets den fria diametern. $D_m$ är medeldiametern. För höghastighetsapplikationer som turboladdare måste designers använda en "självlåsande" funktion. Detta involverar en flik-och-spårmekanism som mekaniskt förhindrar ringen från att expandera. Utan detta kan ringen misslyckas vid hastigheter som överstiger $30 000 $ RPM, även om materialet är $17-7PH$ CH900.
