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¿Cómo se determina la 'velocidad de rotación máxima permitida' (capacidad centrífuga) de un anillo de retención en espiral?

2026-06-16 Preguntas frecuentes

Para un anillo de retención en espiral instalado en un eje, la fuerza centrífuga tiende a expandir el anillo, potencialmente levantándolo fuera de la ranura. La velocidad crítica $V$ a la que el anillo comienza a perder contacto se calcula usando: $V = \sqrt{\frac{4 E g (D_g - D_i)}{\rho D_m^3}}$, donde $E$ es el módulo, $g$ es la gravedad, $D_g$ es el diámetro de la ranura, $D_i$ es el...

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Para un anillo de retención en espiral instalado en un eje, la fuerza centrífuga tiende a expandir el anillo, potencialmente levantándolo fuera de la ranura. La velocidad crítica $V$ a la que el anillo comienza a perder contacto se calcula usando: $V = \sqrt{\frac{4 E g (D_g - D_i)}{\rho D_m^3}}$, donde $E$ es el módulo, $g$ es la gravedad, $D_g$ es el diámetro de la ranura, $D_i$ es el diámetro interior libre, $\rho$ es la densidad del material y $D_m$ es el diámetro medio. Para aplicaciones de alta velocidad como turbocompresores, los diseñadores deben utilizar una función de "autobloqueo". Se trata de un mecanismo de lengüeta y ranura que evita mecánicamente que el anillo se expanda. Sin esto, el anillo podría fallar a velocidades superiores a $30,000$ RPM, incluso si el material es de $17-7PH$ CH900.

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