Answer
Para um anel de retenção em espiral instalado em um eixo, a força centrífuga tende a expandir o anel, potencialmente levantando-o para fora da ranhura. A velocidade crítica $V$ na qual o anel começa a perder contato é calculada usando: $V = \sqrt{\frac{4 E g (D_g - D_i)}{\rho D_m^3}}$, onde $E$ é o módulo, $g$ é a gravidade, $D_g$ é o diâmetro da ranhura, $D_i$ é o diâmetro interno livre, $\rho$ é a densidade do material e $D_m$ é o diâmetro médio. Para aplicações de alta velocidade, como turbocompressores, os projetistas devem usar um recurso de “travamento automático”. Isso envolve um mecanismo de aba e slot que impede mecanicamente a expansão do anel. Sem isso, o anel pode falhar em velocidades superiores a US$ 30.000 RPM, mesmo que o material seja US$ 17-7PH$ CH900.
