Answer
Akseluun asennetun spiraalisen kiinnitysrenkaan tapauksessa keskipakovoima pyrkii laajentamaan rengasta ja mahdollisesti nostaa sen ulos urasta. Kriittinen nopeus $V$, jolla rengas alkaa menettää kosketuksen, lasketaan käyttämällä: $V = \sqrt{\frac{4 E g (D_g - D_i)}{\rho D_m^3}}$, missä $E$ on moduuli, $g$ on painovoima, $D_g$ on uran halkaisija, $D_i$ on uran halkaisija, $D_i$ on vapaan sisähalkaisija, $D_i$ on vapaan sisähalkaisija, $D_i$ on vapaan sisähalkaisija keskimääräinen halkaisija. Nopeissa sovelluksissa, kuten turboahtimissa, suunnittelijoiden on käytettävä itselukkiutuvaa ominaisuutta. Tämä sisältää kielekkeen ja uran mekanismin, joka mekaanisesti estää rengasta laajenemasta. Ilman tätä rengas voi epäonnistua yli 30 000 $ RPM nopeuksilla, vaikka materiaali olisi 17-7PH $ CH900.
