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샤프트에 설치된 나선형 리테이닝 링의 경우 원심력으로 인해 링이 팽창하여 잠재적으로 홈에서 들어올려지는 경향이 있습니다. 링이 접촉을 잃기 시작하는 임계 속도 $V$는 $V = \sqrt{\frac{4 E g (D_g - D_i)}{\rho D_m^3}}$를 사용하여 계산됩니다. 여기서 $E$는 계수, $g$는 중력, $D_g$는 홈 직경, $D_i$는 자유 내부 직경, $\rho$는 재료 밀도, $D_m$는 평균 직경입니다. 터보차저와 같은 고속 애플리케이션의 경우 설계자는 '자동 잠금' 기능을 사용해야 합니다. 여기에는 링이 확장되는 것을 기계적으로 방지하는 탭 및 슬롯 메커니즘이 포함됩니다. 이것이 없으면 재료가 $17-7PH$ CH900인 경우에도 $30,000$ RPM을 초과하는 속도에서 링이 파손될 수 있습니다.
