Answer
Fretting-slijtage treedt op bij de golfpieken (de grensvlakken tussen windingen) als gevolg van microscopische relatieve beweging (oscillerende slip) tijdens hoogfrequente trillingen of cycli. Deze slijtage verwijdert de beschermende oxidelaag van het roestvrij staal, wat leidt tot plaatselijke putjes en spanningsconcentrators die vermoeiingsscheuren veroorzaken. Oorzaken zijn onder meer onvoldoende axiale voorbelasting (waardoor overmatige beweging mogelijk is) of resonantie met systeemfrequenties. Mitigatie omvat: 1) Het verhogen van de initiële voorbelasting om de bochten te 'vergrendelen'; 2) Het aanbrengen van een droogfilmsmeermiddel zoals $MoS_2$ of PTFE om de wrijvingscoëfficiënt te verminderen; of 3) Gebruik van verenmateriaal met een hogere oppervlaktehardheid, zoals verouderd Inconel X-750 of genitreerd staal.
