Answer
Фреттинг-износ происходит на пиках волн (на границах между витками) из-за микроскопического относительного движения (колебательного скольжения) во время высокочастотной вибрации или езды на велосипеде. Этот износ удаляет защитный оксидный слой нержавеющей стали, что приводит к локализованной питтинговой коррозии и концентраторам напряжений, которые инициируют усталостные трещины. Основные причины включают недостаточную осевую предварительную нагрузку (позволяющую чрезмерное движение) или резонанс с частотами системы. Смягчение включает в себя: 1) Увеличение начальной предварительной нагрузки для «блокировки» поворотов; 2) Нанесение сухой пленки смазки, такой как $MoS_2$ или PTFE, для снижения коэффициента трения; или 3) Использование пружинного материала с более высокой поверхностной твердостью, например, состаренного Inconel X-750 или азотированной стали.
