মাল্টি-টার্ন ওয়েভ স্প্রিং-এর কন্টাক্ট পয়েন্টে 'ফ্রেটিং পরিধানের' মূল কারণ চিহ্নিত করুন এবং প্রশমন কৌশলের পরামর্শ দিন।

উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন বা সাইকেল চালানোর সময় মাইক্রোস্কোপিক আপেক্ষিক গতির (দোলক স্লিপ) কারণে তরঙ্গের চূড়ায় (বাঁকগুলির মধ্যে ইন্টারফেস) ঘটতে পারে। এই পরিধান স্টেইনলেস স্টিলের প্রতিরক্ষামূলক অক্সাইড স্তরকে সরিয়ে দেয়, যার ফলে স্থানীয় পিটিং এবং স্ট্রেস ঘনীভূত হয় যা ক্লান্তি ফাটল শুরু করে। মূল কারণগুলির মধ্যে অপর্যাপ্ত অক্ষীয় প্রিলোড (অতিরিক্ত চলাচলের অনুমতি) বা সিস্টেম ফ্রিকোয়েন্সির সাথে অনুরণন অন্তর্ভুক্ত। প্রশমন জড়িত: 1) বাঁক 'লক' করার জন্য প্রাথমিক প্রিলোড বৃদ্ধি করা; 2) ঘর্ষণ সহগ কমাতে $MoS_2$ বা PTFE-এর মতো ড্রাই-ফিল্ম লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করা; বা 3) উচ্চতর পৃষ্ঠের কঠোরতা সহ একটি বসন্ত উপাদান ব্যবহার করা, যেমন একটি বয়স্ক Inconel X-750 বা নাইট্রাইডেড ইস্পাত।