ملٹی ٹرن ویو اسپرنگ کے رابطہ پوائنٹس پر 'فریٹنگ وئیر' کی بنیادی وجہ کی نشاندہی کریں اور تخفیف کی حکمت عملی تجویز کریں۔

لہروں کی چوٹیوں ( موڑ کے درمیان انٹرفیس ) پر انتہائی فریکوئنسی کمپن یا سائیکلنگ کے دوران خوردبینی رشتہ دار حرکت ( دوغلی پرچی ) کی وجہ سے جھنجھلاہٹ کا لباس ہوتا ہے۔ یہ لباس سٹینلیس سٹیل کی حفاظتی آکسائیڈ کی تہہ کو ہٹاتا ہے، جس کے نتیجے میں مقامی پٹنگ اور تناؤ کا مرکز بنتا ہے جو تھکاوٹ میں دراڑیں ڈالتے ہیں۔ بنیادی وجوہات میں ناکافی محوری پری لوڈ (زیادہ حرکت کی اجازت دینا) یا سسٹم فریکوئنسی کے ساتھ گونج شامل ہیں۔ تخفیف میں شامل ہے: 1) موڑ کو 'لاک' کرنے کے لیے ابتدائی پری لوڈ کو بڑھانا؛ 2) رگڑ کے گتانک کو کم کرنے کے لیے $MoS_2$ یا PTFE جیسے ڈرائی فلم لبریکینٹ کا استعمال؛ یا 3) اعلی سطح کی سختی کے ساتھ موسم بہار کے مواد کا استعمال کرنا، جیسے عمر رسیدہ Inconel X-750 یا نائٹرائڈ اسٹیل۔