حدد السبب الجذري لـ "التآكل المزعج" عند نقاط الاتصال لزنبرك موجة متعدد المنعطفات واقترح استراتيجيات التخفيف.

يحدث التآكل عند قمم الموجة (الواجهات بين المنعطفات) بسبب الحركة النسبية المجهرية (الانزلاق التذبذبي) أثناء الاهتزاز عالي التردد أو ركوب الدراجات. يزيل هذا التآكل طبقة الأكسيد الواقية من الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يؤدي إلى تنقر موضعي ومكثفات إجهاد تؤدي إلى حدوث تشققات الكلال. تشمل الأسباب الجذرية عدم كفاية التحميل المحوري المسبق (مما يسمح بالحركة المفرطة) أو الرنين مع ترددات النظام. يتضمن التخفيف ما يلي: 1) زيادة التحميل المسبق الأولي "لقفل" المنعطفات؛ 2) تطبيق مادة تشحيم جافة مثل $MoS_2$ أو PTFE لتقليل معامل الاحتكاك؛ أو 3) استخدام مادة زنبركية ذات صلابة سطحية أعلى، مثل Inconel X-750 القديم أو الفولاذ المنترد.