파도와 회전 횟수를 고려하여 다중 회전 마루에서 마루까지의 이론적인 하중 웨이브 스프링을 어떻게 계산합니까?

다회전 마루간 웨이브 스프링에 대한 하중-변형 특성은 공식 $P = \frac{E \cdot b \cdot t^3 \cdot n^4 \cdot f}{D_m^3 \cdot N} \cdot K$에 의해 결정됩니다. 여기서 $P$는 하중, $E$는 탄성 계수, $b$는 반경 방향 벽, $t$는 재료 두께, $n$는 회전당 웨이브 수, $f$는 편향, $D_m$은 평균 직경, $N$은 활성 회전 수입니다. $K$ 계수는 재료의 곡률에 대한 수정을 나타냅니다. 이 선형 관계는 일반적으로 사용 가능한 편향의 20%에서 80% 사이에 적용된다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 이 범위를 넘어서면 파도가 평평해지기 시작하고 인접한 회전이나 하우징 표면과 접촉하면서 스프링 비율이 기하급수적으로 증가하여 '바닥' 또는 '고체 높이' 접근으로 알려진 상태로 이어집니다. 엔지니어는 영구 소성 변형을 방지하기 위해 작업 높이 $H_w$가 솔리드 높이 $H_s = N \cdot t$보다 큰지 확인해야 합니다.