Answer
Για υποθαλάσσια ή κρυογονικά συστήματα καυσίμων, η επιλογή υλικού πρέπει να λαμβάνει υπόψη τη θερμοκρασία μετάβασης από όλκιμο σε εύθραυστο (DBTT). Οι ανθρακούχες χάλυβες γίνονται εξαιρετικά εύθραυστοι σε θερμοκρασίες κάτω από -30$^{\circ}C$, καθιστώντας τους ακατάλληλους. Οι ωστενιτικοί ανοξείδωτοι χάλυβες όπως ο 302 και ο 316 και τα κράματα που σκληρύνουν την κατακρήμνιση όπως το 17-7PH, παραμένουν όλκιμα σε κρυογονικές θερμοκρασίες (έως -196^{\circ}C$ ή $77K$). Ενώ το Μέτρο Ελαστικότητας $E$ αυξάνεται ελαφρώς (κατά περίπου 5-10$\%$) σε χαμηλές θερμοκρασίες, προκαλώντας μια αναλογική αύξηση στον ρυθμό του ελατηρίου, το κύριο μέλημα είναι η σκληρότητα. Υλικά όπως το Elgiloy ή το Inconel 718 προσδιορίζονται συχνά για την ανώτερη σκληρότητά τους και την έλλειψη DBTT σε περιβάλλοντα υγρού αζώτου ή υγρού οξυγόνου.
