Answer
Deniz altı veya kriyojenik yakıt sistemleri için malzeme seçiminde Süneklikten Gevrekliğe Geçiş Sıcaklığı (DBTT) dikkate alınmalıdır. Karbon çelikleri -30$^{\circ}C$'nin altındaki sıcaklıklarda aşırı derecede kırılgan hale gelir ve bu da onları uygunsuz hale getirir. 302 ve 316 gibi östenitik paslanmaz çelikler ve 17-7PH gibi çökeltmeyle sertleşen alaşımlar, kriyojenik sıcaklıklarda (-196$^{\circ}C$ veya 77K$'a kadar) sünek kalır. Esneklik Modülü $E$ düşük sıcaklıklarda hafif bir artış göstererek (kabaca $5-10\%$) yaylanma oranında orantılı bir artışa neden olurken, temel endişe tokluktur. Elgiloy veya Inconel 718 gibi malzemeler genellikle üstün dayanıklılıkları ve sıvı nitrojen veya sıvı oksijen ortamlarında DBTT içermemeleri nedeniyle belirtilir.
