Answer
Para sistemas de combustible submarinos o criogénicos, la selección de materiales debe tener en cuenta la temperatura de transición de dúctil a frágil (DBTT). Los aceros al carbono se vuelven extremadamente quebradizos a temperaturas inferiores a -30^{\circ}C$, lo que los hace inadecuados. Los aceros inoxidables austeníticos como 302 y 316, y las aleaciones que endurecen por precipitación como 17-7PH, permanecen dúctiles a temperaturas criogénicas (hasta $ -196^{\circ}C$ o $77K$). Si bien el módulo de elasticidad $E$ aumenta ligeramente (aproximadamente $5-10\%$) a bajas temperaturas, provocando un aumento proporcional en la tasa de resorte, la principal preocupación es la dureza. Materiales como Elgiloy o Inconel 718 a menudo se especifican por su dureza superior y falta de DBTT en ambientes de nitrógeno líquido u oxígeno líquido.
