Evaluați impactul „coroziunii prin frecare” în arcurile ondulate utilizate în sistemele de amortizare auto cu vibrații mari.

Coroziunea prin frecare are loc la punctele de contact (creste și văi) dintre arcul ondulat și suprafețele de împerechere sau între spire într-un arc cu mai multe spire. Vibrația provoacă micro-oscilații, descompunând stratul protector de oxid al metalului (de exemplu, $Cr_2O_3$ pe oțel inoxidabil). Resturile fine rezultate acționează ca un abraziv, creând gropi care servesc drept concentratori de stres $K_t$. Analiza eșecului arată adesea „cacao” (pulbere maro-roșcată) pentru oțel carbon sau oxid negru pentru inox. Utilizarea lubrifianților cu peliculă uscată (cum ar fi $MoS_2$) sau creșterea preîncărcării pentru a preveni mișcarea relativă sunt contramăsuri eficiente.