අධි කම්පන මෝටර් රථ තෙත් කිරීමේ පද්ධතිවල භාවිතා වන තරංග උල්පත් වල 'Freting Corrosion' හි බලපෑම තක්සේරු කරන්න.

Freting corrosion තරංග වසන්තය සහ සංසර්ග පෘෂ්ඨයන් අතර හෝ බහු-හැරවුම් වසන්තයේ හැරීම් අතර ස්පර්ශක ස්ථානවල (ලාංඡන සහ නිම්න) සිදු වේ. කම්පනය ක්ෂුද්‍ර උච්චාවචනයන් ඇති කරයි, ලෝහයේ ආරක්ෂිත ඔක්සයිඩ් තට්ටුව බිඳ දමයි (උදා: මල නොබැඳෙන වානේ මත $Cr_2O_3$). එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලැබෙන සියුම් සුන්බුන් උල්ෙල්ඛයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, $K_t$ ආතතිය සාන්ද්‍රණයක් ලෙස සේවය කරන වලවල් නිර්මාණය කරයි. අසාර්ථක විශ්ලේෂණය බොහෝ විට කාබන් වානේ සඳහා 'කොකෝවා' (රතු-දුඹුරු කුඩු) හෝ මල නොබැඳෙන සඳහා කළු ඔක්සයිඩ් පෙන්වයි. වියළි පටල ලිහිසි තෙල් ($MoS_2$ වැනි) භාවිතා කිරීම හෝ සාපේක්ෂ චලිතය වැළැක්වීම සඳහා පූර්ව පැටවීම වැඩි කිරීම ඵලදායී ප්රතිවිරෝධතා වේ.