Knowledge Answer

Evalueer de impact van 'Fretting Corrosion' in golfveren gebruikt in schokdempersystemen voor auto's met hoge trillingen.

2026-06-16 Veelgestelde vragen

Er treedt wrijvingscorrosie op op de contactpunten (toppen en dalen) tussen de golfveer en de pasvlakken of tussen windingen in een veer met meerdere windingen. Trillingen veroorzaken micro-oscillaties, waardoor de beschermende oxidelaag van het metaal wordt afgebroken (bijvoorbeeld $Cr_2O_3$ op roestvrij staal). Het resulterende fijne vuil werkt als een schuurmiddel, waardoor putten ontstaan ​​die dienst doen...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

Er treedt wrijvingscorrosie op op de contactpunten (toppen en dalen) tussen de golfveer en de pasvlakken of tussen windingen in een veer met meerdere windingen. Trillingen veroorzaken micro-oscillaties, waardoor de beschermende oxidelaag van het metaal wordt afgebroken (bijvoorbeeld $Cr_2O_3$ op roestvrij staal). Het resulterende fijne vuil werkt als schuurmiddel en creëert putjes die dienen als spanningsconcentrators $K_t$. Uit faalanalyses blijkt vaak 'cacao' (roodbruin poeder) voor koolstofstaal of zwart oxide voor roestvrij staal. Het gebruik van drogefilmsmeermiddelen (zoals $MoS_2$) of het verhogen van de voorspanning om relatieve beweging te voorkomen zijn effectieve tegenmaatregelen.

TOP