Đánh giá tác động của 'Ăn mòn gây phiền toái' ở lò xo sóng dùng trong hệ thống giảm chấn ô tô có độ rung cao.

Sự ăn mòn do mài mòn xảy ra tại các điểm tiếp xúc (đỉnh và rãnh) giữa lò xo sóng và các bề mặt tiếp xúc hoặc giữa các vòng trong lò xo nhiều vòng. Rung động gây ra các dao động vi mô, phá vỡ lớp oxit bảo vệ của kim loại (ví dụ: $Cr_2O_3$ trên thép không gỉ). Các mảnh vụn mịn tạo thành hoạt động như một chất mài mòn, tạo ra các vết rỗ đóng vai trò là bộ tập trung ứng suất $K_t$. Phân tích lỗi thường cho thấy 'ca cao' (bột màu nâu đỏ) đối với thép cacbon hoặc oxit đen đối với thép không gỉ. Sử dụng chất bôi trơn màng khô (như $MoS_2$) hoặc tăng tải trước để ngăn chuyển động tương đối là những biện pháp đối phó hiệu quả.