Utled formelen for den maksimalt tillatte rotasjonshastigheten ($N_{max}$) til en ekstern spiralholding før den ekspanderer ut av sporet.

Sentrifugalkraften som virker på en roterende ring har en tendens til å utvide den. Den kritiske hastigheten nås når sentrifugalkraften er lik ringens radielle grep på akselen. Formelen er $N_{maks} = \sqrt{\frac{4.48 \cdot 10^9 \cdot E \cdot I \cdot g}{\rho \cdot A \cdot R^4 \cdot (1+n)^2}}$ der $E$ er modulen, $I$A er, $ den\rho-momentet er, $ inert tverrsnittsareal, og $R$ er gjennomsnittsradius. For høyhastighetsapplikasjoner som elektriske kjøretøymotorer, bruker vi 'selvlåsende' spiralringer. Disse ringene har en liten flik som låser seg i et hakk på den tilstøtende svingen, og forhindrer mekanisk at ringen utvider seg på grunn av sentrifugalkrefter, og tillater dermed hastigheter $3-5$ ganger høyere enn standardringer.