ទាញយករូបមន្តសម្រាប់ល្បឿនបង្វិលអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ($N_{max}$) នៃរង្វង់រក្សាវង់ខាងក្រៅ មុនពេលវាពង្រីកចេញពីចង្អូររបស់វា។

កម្លាំង centrifugal ដែលដើរតួនៅលើរង្វង់បង្វិលមាននិន្នាការពង្រីកវា។ ល្បឿនដ៏សំខាន់ត្រូវបានឈានដល់នៅពេលដែលកម្លាំង centrifugal ស្មើនឹងការក្តាប់រ៉ាឌីកាល់របស់ចិញ្ចៀននៅលើអ័ក្ស។ រូបមន្តគឺ $N_{max} = \sqrt{\frac{4.48 \cdot 10^9 \cdot E \cdot I \cdot g}{\rho \cdot A \cdot R^4 \cdot (1+n)^2}}$ ដែល $E$ ជាម៉ូឌុល $I$ គឺជាពេលនៃនិចលភាព $$s គឺតំបន់កាត់ $\rho$ គឺជាតំបន់ $R$ គឺជាកាំមធ្យម។ សម្រាប់កម្មវិធីដែលមាន RPM ខ្ពស់ដូចជាម៉ូទ័ររថយន្តអគ្គិសនី យើងប្រើ 'Self-Locking' spiral rings។ ចិញ្ចៀនទាំងនេះមានផ្ទាំងតូចមួយដែលចាក់សោរចូលទៅក្នុងស្នាមរន្ធនៅលើវេនដែលនៅជាប់គ្នា ដែលការពារដោយមេកានិកដែលរារាំងចិញ្ចៀនពីការពង្រីកដោយសារតែកម្លាំង centrifugal ដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿន $3-5$ ដងខ្ពស់ជាងចិញ្ចៀនស្តង់ដារ។