Answer
Den naturlige frekvensen $
u$ av en bølgefjær er avgjørende for å unngå resonans. Det beregnes som $
u_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{k g}{W}}$, der $k$ er fjærhastigheten og $W$ er vekten til den aktive delen av fjæren. I høyhastighets ventiltog, hvis ventilens driftsfrekvens eller noen av dens harmoniske samsvarer med $
u_n$, vil våren gjennomgå 'resonansbølger'. Dette resulterer i et drastisk tap av belastning og høyamplitudesvingninger som kan føre til at bølgene kolliderer og svikter via rask tretthet. For å øke egenfrekvensen kan en designer øke fjærhastigheten (ved å øke $t$ eller $b$) eller redusere massen. Bølgefjærer foretrekkes ofte fremfor spiralfjærer i disse applikasjonene fordi de kan oppnå samme hastighet med betydelig mindre masse, noe som resulterer i en høyere $
u_n$.
