គណនាប្រេកង់ធម្មជាតិនៃនិទាឃរដូវរលកពហុវេន និងពន្យល់ពីសារៈសំខាន់របស់វានៅក្នុងការរចនាវ៉ាល់-រថភ្លើង។

ប្រេកង់ធម្មជាតិ $
u$ នៃរលកនិទាឃរដូវគឺមានសារៈសំខាន់ដើម្បីជៀសវាងការប្រតិកម្ម។ វាត្រូវបានគណនាជា $
u_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{k g}{W}}$ ដែល $k$ ជាអត្រានិទាឃរដូវ ហើយ $W$ គឺជាទម្ងន់នៃផ្នែកសកម្មនៃនិទាឃរដូវ។ នៅក្នុងវ៉ាល់-រថភ្លើងល្បឿនលឿន ប្រសិនបើប្រេកង់ប្រតិបត្តិការរបស់សន្ទះ ឬអាម៉ូនិកណាមួយរបស់វាត្រូវគ្នា $
u_n$ និទាឃរដូវនឹងឆ្លងកាត់ 'resonance surging' ។ នេះបណ្តាលឱ្យបាត់បង់បន្ទុកយ៉ាងខ្លាំង និងលំយោលក្នុងកម្រិតខ្ពស់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យរលកប៉ះទង្គិច និងបរាជ័យតាមរយៈការអស់កម្លាំងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដើម្បីបង្កើនប្រេកង់ធម្មជាតិ អ្នករចនាអាចបង្កើនអត្រានិទាឃរដូវ (ដោយបង្កើន $t$ ឬ $b$) ឬបន្ថយម៉ាស់។ Wave springs ត្រូវបានគេពេញចិត្តជាញឹកញយជាង coil springs នៅក្នុងកម្មវិធីទាំងនេះ ព្រោះវាអាចសម្រេចបាននូវអត្រាដូចគ្នាជាមួយនឹងម៉ាសតិចជាងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំឱ្យតម្លៃខ្ពស់ជាង $
u_n$ ។