Answer
Den naturlige frekvens $
u$ af en bølgefjeder er kritisk for at undgå resonans. Det beregnes som $
u_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{k g}{W}}$, hvor $k$ er fjederhastigheden og $W$ er vægten af den aktive del af fjederen. I højhastighedsventiltog, hvis ventilens driftsfrekvens eller nogen af dens harmoniske matcher $
u_n$, vil fjederen gennemgå 'resonansbølger'. Dette resulterer i et drastisk tab af belastning og højamplitudesvingninger, der kan få bølgerne til at støde sammen og svigte via hurtig træthed. For at øge den naturlige frekvens kan en designer øge fjederhastigheden (ved at øge $t$ eller $b$) eller mindske massen. Bølgefjedre foretrækkes ofte frem for spiralfjedre i disse applikationer, fordi de kan opnå samme hastighed med betydeligt mindre masse, hvilket resulterer i en højere $
u_n$.
