Answer
golfveren moet geloodst worden om knikken te voorkomen en concentrische belasting te garanderen. Bij het indraaien van een boring is de buitendiameter van de veer ($D_{out}$) de referentie. De boringdiameter moet zodanig worden gedimensioneerd dat deze de radiale uitzetting $\Delta D$ tijdens compressie kan opvangen, meestal $D_{boring} \ca. D_{out(max)} + 0,010$ inch. Bij het loodsen op een as is de binnendiameter ($D_{in}$) de referentie. De as moet een afmeting hebben van $D_{as} \circa D_{in(min)} - 0,010$ inch. Bij toepassingen met hoge snelheden wordt doorgaans de voorkeur gegeven aan boring-piloting, omdat de centrifugaalkracht de veerwindingen naar buiten tegen de wand van de boring zal duwen, waardoor een stabiliserend effect ontstaat en 'kronkelende' of harmonische instabiliteit wordt voorkomen.
