بهترین روش ها برای راه اندازی فنرهای موجی در سوراخ در مقابل شفت چیست؟

فنرهای موج باید برای جلوگیری از کمانش و اطمینان از بارگذاری متحدالمرکز راه اندازی شوند. هنگام خلبانی در سوراخ، قطر خارجی فنر ($D_{out}$) مرجع است. قطر سوراخ باید به گونه‌ای باشد که انبساط شعاعی $\Delta D$ در طول فشرده‌سازی را داشته باشد، معمولاً $D_{bore} \approx D_{out(max)} + 0.010$ اینچ. هنگام خلبانی روی شفت، قطر داخلی ($D_{in}$) مرجع است. اندازه شافت باید $D_{shaft} \approx D_{in(min)} - 0.010$ اینچ باشد. در کاربردهای با سرعت بالا، هدایت حفاری به طور کلی ترجیح داده می‌شود، زیرا نیروی گریز از مرکز، فنر را به سمت بیرون در برابر دیواره سوراخ فشار می‌دهد، و یک اثر تثبیت‌کننده ایجاد می‌کند و از "مارشدن" یا ناپایداری هارمونیک جلوگیری می‌کند.