Каковы наилучшие методы пилотирования волнистые пружины в отверстии, а не на валу?

волнистые пружины необходимо пилотировать, чтобы предотвратить коробление и обеспечить концентрическую нагрузку. При проходке в отверстие внешний диаметр пружины ($D_{out}$) является эталонным. Диаметр отверстия должен быть подобран таким образом, чтобы компенсировать радиальное расширение $\Delta D$ во время сжатия, обычно $D_{отверстие} \приблизительно D_{выход(макс)} + 0,010$ дюймов. При наведении на вал внутренний диаметр ($D_{in}$) является эталонным. Размер вала должен составлять $D_{вал} \приблизительно D_{дюйм(мин)} – 0,010$ дюймов. В высокоскоростных приложениях обычно предпочтительнее пилотирование ствола, поскольку центробежная сила будет толкать витки пружины наружу к стенке ствола, обеспечивая стабилизирующий эффект и предотвращая «змееподобие» или гармоническую нестабильность.