Answer
sprężyny faliste musi być pilotowany, aby zapobiec wyboczeniu i zapewnić obciążenie koncentryczne. Podczas pilotowania w otworze punktem odniesienia jest zewnętrzna średnica sprężyny ($D_{out}$). Średnicę otworu należy dobrać tak, aby uwzględnić promieniowe rozszerzanie $\Delta D$ podczas ściskania, zazwyczaj $D_{bore} \około D_{out(max)} + 0,010$ cala. Podczas pilotowania na wale odniesieniem jest średnica wewnętrzna ($D_{in}$). Rozmiar wału powinien wynosić $D_{wał} \około D_{in(min)} - 0,010$ cala. W zastosowaniach wymagających dużych prędkości preferowane jest pilotowanie otworu, ponieważ siła odśrodkowa będzie wypychać zwoje sprężyny na zewnątrz w kierunku ścianki otworu, zapewniając efekt stabilizujący i zapobiegając „zawijaniu się” lub niestabilności harmonicznej.
