Answer
molas onduladas deve ser pilotado para evitar empenamento e garantir carregamento concêntrico. Ao pilotar em um furo, o diâmetro externo da mola ($D_{out}$) é a referência. O diâmetro do furo deve ser dimensionado para acomodar a expansão radial $\Delta D$ durante a compressão, normalmente $D_{bore} \approx D_{out(max)} + 0,010$ polegadas. Ao pilotar em um eixo, o diâmetro interno ($D_{in}$) é a referência. O eixo deve ser dimensionado como $D_{eixo} \approx D_{in(min)} - 0,010$ polegadas. Em aplicações de alta velocidade, a pilotagem do furo é geralmente preferida porque a força centrífuga empurrará as voltas da mola para fora contra a parede do furo, proporcionando um efeito estabilizador e evitando 'serpenteamento' ou instabilidade harmônica.
