웨이브 스프링 제조 과정에서 'Edge Tearing'의 역할과 이것이 피로 파괴에 미치는 영향을 조사합니다.

툴링이 무디거나 재료 연성이 불충분한 경우 코일링 또는 스탬핑 공정 중에 모서리 찢어짐이 발생합니다. 스프링의 반경 방향 가장자리에 있는 이러한 미세 균열은 심각한 응력 상승 요인으로 작용합니다. 반복 하중 하에서 균열 선단의 응력 강도 계수 $K$는 $K = Y \cdot \sigma \cdot \sqrt{\pi \cdot a}$로 정의됩니다. 여기서 $a$는 균열 깊이입니다. $K$가 재료의 파괴 ​​인성 $K_{Ic}$(예: 17-7PH)를 초과하면 균열이 빠르게 전파됩니다. 가장자리 결함이 없는지 확인하기 위해 중요도가 높은 항공우주 부품에는 10배 확대 육안 검사 또는 형광 침투 검사(FPI)가 필요합니다.