Official Answer
Answer
Kalıbın kör olması veya malzemenin sünekliğinin yetersiz olması durumunda sarma veya damgalama işlemi sırasında kenar yırtılması meydana gelir. Yayın radyal kenarındaki bu mikro çatlaklar ciddi gerilim yükseltici görevi görür. Döngüsel yükleme altında, çatlak ucundaki gerilim yoğunluk faktörü $K$ $K = Y \cdot \sigma \cdot \sqrt{\pi \cdot a}$ ile tanımlanır; burada $a$ çatlak derinliğidir. Eğer $K$ malzemenin kırılma dayanıklılığını $K_{Ic}$ aşarsa (örneğin 17-7PH), çatlak hızla yayılacaktır. Yüksek kritik havacılık parçaları için kenar kusurlarının mevcut olmadığından emin olmak amacıyla 10x büyütmede görsel muayene veya floresan penetrant muayenesi (FPI) gereklidir.
